在祖國(guó)廣袤的山水之間，每一次越野征途都是對(duì)車(chē)輛性能的極限考驗(yàn)。依維柯4X4越野車(chē)，作為越野界的新晉強(qiáng)者，不僅擁有野外勘探、反恐防暴的經(jīng)典傳奇血統(tǒng)，更以一系列硬核數(shù)據(jù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，重新定義了全地形探索的可能。這款即將上市的越野車(chē)型有哪些亮點(diǎn)呢？我們?yōu)槟?xì)細(xì)道來(lái)。

硬派設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)鑄就非凡

外觀(guān)上，依維柯4X4采用家族標(biāo)志性的短頭設(shè)計(jì)，搭配大尺寸炭黑色前格柵，內(nèi)置多層橫條結(jié)構(gòu)，既美觀(guān)又實(shí)用，有效提升散熱效能。高位金屬保險(xiǎn)杠不僅提升了車(chē)輛的接近角，還融入了LED照明系統(tǒng)，兼顧了實(shí)用與安全。不僅如此，其獨(dú)特的三段式設(shè)計(jì)同樣便于各段單獨(dú)進(jìn)行維修更換，從而降低成本。  

強(qiáng)悍動(dòng)力，無(wú)畏前行

憑借搭載FPT技術(shù)巔峰之作的F1C 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，依維柯4X4越野底盤(pán)擁有高達(dá)132kW的最大功率，3T排量，完美滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力與環(huán)保要求。與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，確保動(dòng)力傳輸高效、平順，無(wú)論在平坦公路還是崎嶇山道，都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的隨心所欲。

全時(shí)四驅(qū)，三鎖護(hù)航

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配以前、中、后三把差速鎖，構(gòu)成了依維柯4X4越野底盤(pán)無(wú)與倫比的脫困能力。即使面對(duì)極端復(fù)雜的越野環(huán)境，如沙漠、沼澤、雪地等，車(chē)輛都能通過(guò)鎖定差速器，使每個(gè)車(chē)輪獲得最佳牽引力，輕松克服困境，正如越野迷們所言：“前方本無(wú)路，真四驅(qū)過(guò)去，路自然成?！?  

極寒挑戰(zhàn)，冷啟動(dòng)無(wú)憂(yōu)

面對(duì)冬季嚴(yán)寒，車(chē)輛的冷啟動(dòng)能力是首要考驗(yàn)。依維柯4×4裝備了先進(jìn)的燃油加熱器，利用自身燃油為車(chē)輛提供溫暖能量，即使在零下41℃ 的極端低溫下，也能輕松啟動(dòng)，不僅保護(hù)了電瓶與啟動(dòng)器，更展現(xiàn)了其在惡劣環(huán)境下的生存韌性。高效、節(jié)能、安全，讓每一次寒冷中的啟程都變得輕松自如。   

多場(chǎng)景適應(yīng)，實(shí)用與改裝潛力并存

承載能力方面，依維柯4X4越野底盤(pán)最大總重可達(dá)4.5噸，滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的承載需求。其非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，C型截面強(qiáng)力車(chē)架與加強(qiáng)縱梁，提供了強(qiáng)大的承載力和可靠性。同時(shí)，車(chē)輛支持多款車(chē)型變化，滿(mǎn)足多樣化需求，尤其是針對(duì)房車(chē)改裝市場(chǎng)，其底盤(pán)預(yù)留的豐富接口與模塊化設(shè)計(jì)，為個(gè)性化定制提供了無(wú)限可能。   

依維柯4X4越野車(chē)，不僅是一款產(chǎn)品，更是一種探索未知、超越自我的精神象征。據(jù)了解，該車(chē)將于年內(nèi)正式上市，它將以卓越的性能參數(shù)、精心的設(shè)計(jì)考量，以及廣泛的適用場(chǎng)景，邀請(qǐng)熱愛(ài)探索的你，共赴一場(chǎng)說(shuō)走就走的冒險(xiǎn)之旅。    

作者：施澤昊

來(lái)源：卓眾商用車(chē)www.cdg777.com